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Manómetros de refrigeración

Aires acondicionados 10 Sep, 2013 Informacion 146 comentarios
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Una de las principales herramientas a la hora de chequear,
reparar, y determinar una falle en el aire acondicionado son los manómetros de refrigeración
ya que con ellos podemos darnos cuenta me muchos factores importantes a la hora
de sacar una conclusión, a continuación vamos describir la forma en que se
deben utilizar y que significan los colores de los relojes y las mangueras:

Manómetros de refrigeración y aire acondicionado completos

Código de colores utilizado en el manómetro de refrigeración:

Azul: es el color que identifica al reloj de baja presión y
al mismo tiempo la manguera de baja para no equivocarnos al momento de
conectarla ya que si conectamos erróneamente esta manguera en el lado de alta
es probable que dañe el manómetro o  que
lo haga perder la graduación, ya que la presión en esa parte es mayor a la que
viene diseñado para
soportar esta parte del manómetro.
Rojo: con este color identificamos el reloj y la manguera de
alta presión es de gran utilidad ya que  podemos
determinar si existen presiones elevadas que estén perjudicando el aire
acondicionado, también es un dato importante a lo hora de probar un compresor
ya que determinamos que tan bueno esta mediante el bombeo que logre al
colocarlo en la salida de este y encenderlo.
Amarillo: identificamos la manguera de servicio con este
color y es la que normalmente se conecta a la bombona de refrigerante,  bomba de vacío equipo recolector de gas
refrigerante, se podría decir que es la entrada y salida de nuestro manómetro.

 

Graduación del manómetro de refrigeración

Al momento de
darle uso a nuestro manómetro de refrigeración siempre corremos el riesgo de
que este pierda la gradación con la que viene de fábrica, al ocurrir esto lo
que debemos hacer es quitar la papa transparente frontal que cubre los números y
aguja con mucho cuidado de no tocar la esta aguja, utilizamos  un destornillador de pala (paleta) o plano
como deseen llamarlo de una medida pequeña y firmemente giramos el tornillo que
se encuentra justo al lado de los números , al hacer esto la aguja se moverá,
el giro debe ser muy corto ni siquiera llegar al cuarto de vuelta nos fijamos
bien si se desplaza hacia el cero o en el lado contrario de donde necesitamos
que llegue volvemos a darle si nos faltó para llegar o si nos pasamos retrocedemos
un poco y listo ya tenemos graduada la aguja a cero como debe ser, colocamos la
tapa nuevamente con mucho cuidado siempre de no rozar la aguja ya que es muy
delicada y podríamos arruinar el manómetro.

Utilización del manómetro de refrigeración:

Es importante
saber el orden necesario para hacer las cosas ya que si alteramos este orden
podemos tener pérdidas de gas refrigerante, quemaduras causadas por el mismo
gas, perdidas de aceite el cual salga del sistema arrastrado por el
refrigerante en fin muchos inconvenientes solo por el simple hecho de no tomar
en cuenta algunos detalles como lo son:

Al momento de colocar el manómetro de baja presión es
preferible que el equipo este encendido ya que el gas refrigerante estará circulando
y tendremos menor cantidad de presión que si estuviera apagado, igualmente al
momento de retirarlo debe estar funcionando para que la presión sea menor y
tengamos menos perdida de refrigerante, ya que es el lado de baja presión.
Cuando no disponemos a colocar el manómetro de alta presión
lo ideal es que el equipo este apagado para qué la presión sea menor, de todas
formas hay que hacerlo con mucha seguridad y cuidado ya que en esta parte nos
encontraremos refrigerante en forma de líquido y debemos evitar el contacto con
este para no sufrir quemaduras. Igualmente al momento de retirar el manómetro
de alta presión es muy importante que este apagado el equipo.

Algunos modelos traen un visor en todo el centro para mi
gusto es de utilidad ya que nos deja observar el paso del refrigerante, si este
está arrastrando aceite, si va en forma líquida o de gas. No todos los modelos
traen esto incorporado y no dejan de ser buenos y útiles los que no lo traigan
pero no está de más.
También existe un modelo que solo trae un reloj nunca me ha
gustado utilizar este tipo ya que me parece bueno trabajar con ambas presiones en
algunos casos, y este modelo solo trae el de baja presión.
solo el manómetro de baja

Como también podemos encontrar en el mercado equipos digitales los cuales deben ser muy precisos, estos equipos los podríamos tener como un objeto de lujo o para presumir con nuestros colegas o amigos pero a la hora de darle trabajo duro pienso que un tradicional manómetro de aguja que no sea exageradamente costoso cumple la función de una manera satisfactoria

Manómetro de refrigeración digital en su estuche

Cuidado del manómetro de refrigeración:

Existen gomas protectoras las cuales se colocan en los
relojes del manómetro de refrigeración y ayudan a aumentar el tiempo de vida útil
de estos por su gran absorción de golpes e impacto, estas gomas cubren la
parte trasera y lateral de los relojes y vienen de colores rojo y azul para que
continuemos identificando cada uno de ellos fácilmente.

Protectores para los relojes del manómetro de refrigeración
Es recomendable cada cierto tiempo ajustar los tornillos que
se encuentran en la parte trasera de los relojes para evitar el desajuste de
ellos, ya que suelen aflojarse con facilidad en muchos casos.
Se recomienda utilizar un estuche aparte solo para guardar
esta herramienta ya que al mezclar con el resto suelen llenarse de polvo
arena rallas que evitan apreciar bien los números y medidas que estamos
tomando, como también se ensucian las puntas de las mangueras y luego podemos
contaminar el sistema en el que lo utilicemos.

 

Evitar el derrame de líquidos deshidratantes al momento de
realizar limpieza a los sistemas internos en el aire acondicionado ya que al
entrar en contacto con las tapas de los manómetros de refrigeración las opaca
a tal punto que es imposible de ver a través de ellas las lecturas.
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146 Comentarios en 'Manómetros de refrigeración'

  • mayo 17, 2015
    Válvula difusora para refrigerante 410a | Aires Acondicionados:

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  • mayo 17, 2015
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  • octubre 30, 2016
    Vacio triple al sistema de aire acondicionado:

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