Cargando...Cuando la velocidad del motor ventilador varía suele ser originado por una falla en su capacitor suele notarse más en los equipos de aire acondicionado tipo Split. Específicamente en la turbina del evaporador.
Es posible que dé la impresión que todo está bien y que el equipo está funcionando normalmente, pero si nos acercamos a la turbina del evaporador del equipo de aire acondicionado Split y notamos que existe una variación de sonido esta falla está siendo causado por el capacitor deficiente.
Qué hacer si la velocidad del motor ventilador varía
Lo primero que debemos hacer es desconectar el equipo de aire acondicionado del suministro eléctrico.
Ubicar el capacitor de ese equipo de aire acondicionado. Puede estar directamente instalado en la placa electrónica o ser un capacitor externo ubicado cerca de ella.
Luego debemos proceder a probar el capacitor para determinar que este está deficiente o esta bueno.
De determinar que esta deficiente se reemplazara por uno con las mismas caracterizas eléctricas.
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Gira lento y no hay variaciones fuera de lo normal
Normalmente la velocidad de un motor ventilador debe ser constante y entre las velocidades debe existir una diferencia, ósea entre la alta, media y baja velocidad debe notarse una diferencia de ser un motor con varias velocidades.
Cuando esta diferencia de velocidad no existe y gira lento el motor ventilador puede que el capacitor también tenga problemas.
Luego que cambiemos una velocidad a otra esta debe ser constante. Si notamos que realiza pequeños cambios como si bajara y subiera es que también existe un problema en el capacitor.
Otra fala similar que hacer que la velocidad del motor ventilador varía
Cuando es serpentín evaporador está sucio y este no es uniforme trabaja de forma similar. Generando variación en la velocidad.
También cuando está tapado de forma uniforme las paletas que impulsan el aire puede parecer que gira a una velocidad constante así la cambiábamos.
La recomendación es asegurarse que la turbina está limpia sin ningún tipo de sucio. Normalmente este esta acumulado en la parte que impulsa el aire.
De estar sucia primero debemos limpiarla junto con el serpentín y luego fijarnos si continua la falla. De esta seguir estando procedemos a hacer lo mencionado en las recomendaciones iníciales.
A continuación y como complemento dejare un vídeo donde hablo referente a este tema en nuestro canal en youtube:
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