Ya he escrito referente al congelamiento de aires acondicionados en otros artículos, luego colocare los enlaces de las demás formas en las que se congela el aire acondicionado, y en esta ocasión escribiré referente a por qué se congela el aire acondicionado por la noche.
Es una falla muy frecuente el congelamiento de un equipo de aire acondicionado pero, cada una de sus formas de congelarse puede determinar una causa distinta o falla distinta que ocasione este congelamiento. Si estamos utilizando un equipo que de día enfría normalmente y al anochecer cuando ya estamos durmiendo profundamente, nos despierta el calor y observamos que el equipo de aire acondicionado está congelado, es algo muy desagradable, ya que en ese punto de la noche lo que deseamos es dormir, lo mas común que hacemos en esa situación es que procedemos a apagar el equipo para que se descongele o lo colocamos simplemente en modo ventilador hasta que calculamos que esta descongelado, casi siempre mucho antes de que se termine de descongelar internamente por completo y al encenderlo nuevamente por la premura de que existe calor, el equipo se congela más rápido aun, que la primera vez, a causa de que la temperatura del serpentín permanece muy baja todavía en ese momento. Deben de esperar a que el serpentín tome la temperatura ambiente por completo para terminar de pasar la noche sin que se congele.
A continuación le diré las posibles causas de congelamiento y su posible solución.
Termostato mal graduado o defectuoso: Si el termostato o control de temperatura esta al máximo puede ocurrir que no detecte adecuadamente la temperatura luego de determinado punto de enfriamiento, y congele el equipo de aire acondicionado. Además, si esta defectuoso durante el día no lo notaremos, ya que existe más calor que por la noche evitando que el equipo se congele por la temperatura ambiente existente pero, en la noche, al bajar la temperatura ambiental hará que nuestro aire acondicionado enfrié mejor y si el control de temperatura esta defectuoso o dañado, no cortara la señal del compresor para evitar que este genere congelamiento por existir muy baja temperatura en el sitio que acondiciona. La solución para esta falla es graduar a una temperatura que sea mayor al termostato para que así apague mas rápido, ósea, que si esta full a máxima temperatura, colocarlo antes de la máxima temperatura de enfriamiento y este apagara en caso de que este mal graduado, en el caso de que este dañado, la solución será reemplazarlo por uno nuevo, y si al equipo le han realizado mantenimiento o alguna limpieza que modificase la posición original del bulbo o sensor del termostato, hay que llevarlo otra vez a su posición para que detecte correctamente la temperatura.
Falta de refrigerante: Un equipo que presente una pequeña falta de refrigerante, durante el día puede trabajar bien, ya que el calor existente en el ambiente donde se encuentre la unidad externa puede hacer que compense esta pequeña falla, pero al llegar la noche la temperatura ambiente baja, siendo la presión directamente proporcional a la temperatura, la presión existente en el condensador será menor, ya que tiene una falta de refrigerante la presión bajara a un punto donde el equipo comenzara a congelar siendo muy probable que el termostato no detecte ese congelamiento y se congele por completo, o comience a apagar y encender con mucha frecuencia si el congelamiento esta cerca del sensor de temperatura. La solución a esta falla seria determinar el origen de la perdida de gas refrigerante, ya que si es por un escape hay que corregirlo antes de completar la carga de gas y si es porque luego de su instalación no quedo completa la carga, también debemos completarla, recordemos que el refrigerante no se evapora dentro del sistema, si hay una falla es porque no estaba completo desde el principio o porque existe una perdida.
Obstrucción leve en los capilares: Cuando los capilares se comienzan a obstruir pero aun dejan pasar al refrigerante, la presión de alta aumenta un poco debido a que se restringe el paso del refrigerante más de lo normal y la de baja disminuye un poco también pero, al caer la noche, la baja de temperatura externa hace que la presión de alta disminuya y por consecuencia hace que la de baja, descienda más de lo normal, generando un efecto similar al del punto anterior. La solución a esta falla consiste primero en estar seguros de que es una obstrucción y no cometer el error de completar la carga de gas pensando que es una falla de este, sino, reemplazar los capilares por unos nuevos y aprovechar que tenemos el equipo desarmado para realizar un barrido o limpieza al condensador eliminando cualquier otra partícula que pueda quedar en los capilares o filtros. No hago mucha referencia a la obstrucción del filtro ya que muchos fabricantes últimamente han optado por eliminar esta pieza del sistema de los equipos Split y de ventana pero para los equipos que aun conservan esta parte, se aplica de igual manera su reemplazo por uno nuevo, junto con los capilares y el barrido del condensador.
Debemos tener en cuenta que la perdida de gas al principio, en el primer o segundo día puede ocasionar que el aire acondicionado se congela por la noche pero, a los poco días se volverá algo permanente (día y noche) hasta que por continuar perdiendo refrigerante el equipo va a volver a variar nuevamente, hasta un punto donde dejara de enfriar por completo, todo dependerá de la dimensión del orificio y del punto donde se encuentre, para determinar la cantidad de tiempo en que esto ocurrirá.
Enlaces:
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