Cargando... Tomando en cuenta como punto de partida que el equipo ya tiene realizado el vacío y que se ha esperado un tiempo prudente, luego de hacer ese procedimiento para descartar que exista alguna perdida podemos proceder a cargar el equipó con refrigerante 22 ya sea un aire acondicionado portátil, de ventana, Split tipo consola o un central sin importar el tamaño de este el procedimiento es el mismo y solo varia en el hecho de utilizar la manguera de alta para acelerar el tiempo de vacío y chequear la presión por el lado de alta esto solo se hace en caso de instalar un compresor o que exista una reparación para verificar que todo ande bien con respecto a un cambio en el sistema.
Conectamos la manguera amarilla al cilindro de refrigerante, la manguera azul al lado de baja del equipo normalmente es la válvula que se encuentra en la tubería gruesa de los equipos de aire acondicionado, la manguera roja es opcional si es a un aire acondicionado central o un equipo al que queramos verificar la presión de alta la conectamos del resto no es necesario (No está de más para verificar que la condensación es buena).
Algo muy importante en los equipos con unidad rotativa al momento de arrancarlos luego de romper el vacío es necesario esperar un tiempo más o menos 30 min para que la unidad alcance su temperatura de trabajo y la presión aumente a donde llegara con esta temperatura ya que si lo cargamos inmediatamente a lo que el equipo este trabajando aumentara la presión por encima del límite normal en pocas palabras quedara pasado de refrigerante.
Inicialmente se rompe el vacío con refrigerante en forma de gas dejándolo entrar poco a poco si notamos que deja de entrar podemos suministrar en forma de líquido esto se logra invirtiendo la posición del cilindro de esta forma el refrigerante sale en como líquido, no es recomendable el llenado excesivo en esta forma ya que al encender el compresor inmediatamente llega a las válvulas y puede ocasionar daños graves, al verificar que la aguja marca full o se enfriado la bombona mucho la colocamos en posición normal esperamos unos instantes que el refrigerante se
esparza por el sistema , encendemos el equipo normalmente si es un aire acondicionado de una capacidad no tan pequeña ósea que necesitemos varios kilos de refrigerante la bombona se enfría mucho y cuesta para salir el gas refrigerante, porque ha bajado en ella mucho la presión podemos mojarla con agua a temperatura normal y esto aumentara la presión en el cilindro y continuamos la carga siempre en forma de gas hasta llegar a un punto entre 60 y 70 psi donde tengamos retorno en la tubería de baja.
esparza por el sistema , encendemos el equipo normalmente si es un aire acondicionado de una capacidad no tan pequeña ósea que necesitemos varios kilos de refrigerante la bombona se enfría mucho y cuesta para salir el gas refrigerante, porque ha bajado en ella mucho la presión podemos mojarla con agua a temperatura normal y esto aumentara la presión en el cilindro y continuamos la carga siempre en forma de gas hasta llegar a un punto entre 60 y 70 psi donde tengamos retorno en la tubería de baja.
En el proceso de suministro del refrigerante se deben realizar pausas luego que el equipo enciende para verificar y estar pendientes de que no baje repentinamente la presión ya que esto es sinónimo de una obstrucción
y que no ocurran percances siempre esperando que todo se estabilice luego de cada apertura del manómetro y teniendo un amperímetro conectado a la línea de corriente para que nos demos cuenta si el amperaje de consumo es el indicado para el equipo otra mala señal sería un consumo de amperaje por encima de lo normal.
y que no ocurran percances siempre esperando que todo se estabilice luego de cada apertura del manómetro y teniendo un amperímetro conectado a la línea de corriente para que nos demos cuenta si el amperaje de consumo es el indicado para el equipo otra mala señal sería un consumo de amperaje por encima de lo normal.
