» » ¿Cómo hacerle vacío a un aire acondicionado?

¿Cómo hacerle vacío a un aire acondicionado?

¿Porque realizar vacío a un aire acondicionado?

Realizar vacío a un equipo de aire acondicionado es de suma importancia ya que esto contribuye con el rendimiento del equipo y evita posibles fallas que puedan ser causadas por humedad en el sistema o gases producidos al momento del soldar, los cuales son expulsados a través de este procedimiento dejando el equipo en una presión negativa que será sustituida por refrigerante al momento de romper este vacío (inyectar el gas refrigerante) y comenzar el proceso de carga.

Reparacones en las que es necesario realizar el vacío

Es necesario hacer el vacío al aire acondicionado siempre que el sistema sea destapado, por que cambiemos alguna pieza como podría ser el compresor, el filtro secador, las tuberías capilares, un panal o simplemente por el hecho de corregir una fuga. Teniendo en cuenta que toda exposición del sistema al ambiente requiere que se realice este procedimiento para asegurar el buen rendimiento y funcionamiento del aire acondicionado.

Hacer el vacío paso a paso:

  • Tomando en cuenta que ya terminamos de soldar o conectar lo que ha ocasionado la necesaria exposición del sistema de aire acondicionado  esta sellado y hemos dejado una válvula de servicio o hemos armado todo y solo falta realizar el vacío al equipo de aire acondicionado comenzamos.
  • Se conecta la manguera del manómetro de refrigeración de color amarillo en la bomba de vacío.
  • La manguera azul se conecta en la válvula de servicio del lado de baja presión, en los equipos de ventana se encuentra cerca de la succión del compresor, en los equipos tipo Split es la que está en la conexión de la tubería gruesa.
  • La mangue roja es opcional si tienes relazaras el vacío en un equipo central es muy probable que tenga esta conexión que se encuentra en la tubería fina o de alta presión, si es un aire acondicionado de ventana y has cambiado o modificado la tubería capilar por algún motivo es recomendable colocar una válvula  de servicio en la parte de alta presión para verificar que quede la presión entre los parámetros normales.
  • Con el equipo apagado encendemos la bomba de vacío y abrimos la llave del reloj de baja presión que es el azul, si tenemos conectado el reloj de alta presión que es el rojo también abrimos esa llave.
  • Dejamos transcurrir de 15 a 20 minutos esto depende del tamaño  del equipo y de la capacidad de la bomba de vacío.
  • Luego cerramos las llaves del manómetro y prestamos atención de que la aguja no se regrese si lo hace existe un fuga o perdida en el sistema, nunca en este punto debemos probar con agua de jabón ni nada ya que tenemos una presión por debajo de 0 psi y esto hará que se contamine el sistema si existe alguna fuga. Luego
    de esperar un rato y ver que la aguja no se mueva (esto es solo una medida de precaución ya que deberíamos estar seguros de que no existe perdida en el sistema.
  • Retiramos la manguera amarilla de la bomba de vacío y la conectamos a la bombona o cilindro de refrigerante, sin arrancar el equipo liberamos refrigerante al sistema (rompemos el vacío) y esperamos hasta que la aguja del manómetro llegue hasta el final, en este punto podemos verificar nuevamente si no existe perdida de refrigerante con el detector de fuga de nuestra preferencia o simplemente agua de jabón.
  • Estando el equipo recargado podemos arrancarlo y terminar de cargar el refrigerante que necesita para llegar a las presiones normales de trabajo.
  • Retiramos los manómetros tapamos las válvulas de servicio chequeamos que queden bien selladas y está realizado el trabajo.
  • Debemos recordar siempre el uso de una adecuada bomba de vacio ya que el tiempo de ejecución de esta dependerá de la relación que existe entre la bomba y el tamaño del equipo al que le estamos realizando el trabajo.

 

Muchos técnicos no acostumbran a realizar este procedimiento a los equipos Split, lo que hacen es que liberan refrigerante pinchando la válvula del lado opuesto para que este arrastre el aire que se encuentra en las tuberías yo no comparto esta técnica prefiero invertir un poco de tiempo y evitar el riesgo de perder parte de la carga de refringente al tratar de hacer un vacío a medias y que no quede bien como seria con la utilización de las herramientas adecuadas.

 

Vídeo donde explico como hacer vació a un aire acondicionado

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading...Loading...

36 Comentarios en '¿Cómo hacerle vacío a un aire acondicionado?'

  • noviembre 20, 2013
    Anónimo:

    Si el aire pierde aceite y ya no enfria que debo hacer

    Responder
    • noviembre 20, 2013
      admin:

      Saludos amigo cuando un equipó pierde aceite quiere decir que existe una fuga de gas refrigerante y ha dejado de enfriar por la falta de este, lo principal es saber por que parte es la fura ya que en los casos que pierde mucho aceite es a consecuencia de una fuga en la carcasa del compresor dependiendo en que parte es se toman medidas distintas y métodos diferentes pero con el único objetivo de corregirla.
      Para ubicar esta fuga debes meterle presión preferiblemente de refrigerante y ver por donde esta exactamente de ese punto de partida puedes consultarnos y te orientaremos.

      Responder
  • febrero 13, 2014
    Juanca 23:

    Hola soy juan carlos .
    Yo queria saver si afecta en algo a mi split philco el que el técnico que me instaló el aire no le aya echo el vacioy si le aya avierto una válvula por algunos segundo una ves conectados todos los caños

    Responder
    • septiembre 14, 2014
      Anónimo:

      or javor agace un curzo de hortogafia

      Responder
    • septiembre 14, 2014
      admin:

      Saludos amigo lo que realizo fue un barrido con eso desplazo el aire en las tuberías.No le afecta al equipo en forma negativa.

      Responder
  • agosto 19, 2014
    Anónimo:

    "Con el equipo apagado encendemos la bomba de vacío y abrimos la llave del reloj de baja presión que es el azul, si tenemos conectado el reloj de alta presión que es el rojo también abrimos esa llave"
    AHORA BIEN, ESE GAS Q SALE DEL SISTEMA HACIA LA BOMBA A DONDE VA? LO PODEMOS RECICLAR?

    Responder
    • septiembre 14, 2014
      admin:

      El refrigerante si va a ser reciclado no se usa una bomba de vació se utiliza una maquina recuperadora de refrigerante o se trata de recoger lo mas que pueda enfriando un cilindro y haciendo que llegue hasta el con el manómetro, del resto se libera. El vació se realiza antes de colocar el refrigerante ya sea luego de una reparación o cuando se instala.

      Responder
  • noviembre 26, 2014
    Anónimo:

    Hola, necesito tu ayuda, yo quiero saber si el barrido y el vacío se hacen los dos con el compresor apagado del condensador… Y tambien si hay que cerrar las dos llaves de alta y baja de las valvulas

    Responder
  • marzo 12, 2015
    Frederick Roos:

    Buen día, ante todo felicitaciones por la excelente información y compartir tus conocimientos y experiencia. Aunque no trabajo en refrigeración, actualmente estoy adquiriendo las herramientas necesarias para hacer mis propias instalaciones y mantenimientos cuando los requiera. Con la información aprendida en esta y otras paginas, así como vídeos de youtube, ya me anime a instalar mi primer equipo split desde 0. Pero antes tengo algunas dudas que te agradezco aclarar.

    1. He probado la bomba de vacio con el manometro, la presión baja hasta unos -25 in Hg pero no logra llegar hasta los -30, esto es normal o la bomba de vació no funciona como debería?.
    2. Al hacer la prueba de presurización con nitrogeno, como debo evacuarlo del sistema? solo desconecto un poco el conector de la manguera?, para que escape de las tuberías?
    3. En algunos vídeos, encontré una herramienta que sirve para remover el obus de la válvula de servicio para hacer el vació, es necesario realizar este procedimiento?
    4. En un equipo split con R22 ya instalado, ubicado en área de playa con mucha humedad en el ambiente y temperaturas de 38°C, noto que en las válvulas de servicio de alta y baja están húmedas y frías, esta condición es normal?, el equipo enfría bien solo que me parece por lo que he leído que la válvula de baja debería estar más fría que la de alta?
    Sin por otra duda por ahora y agradeciendo de antemano tus respuestas me despido.

    Frederick Roos

    Responder
    • marzo 12, 2015
      admin:

      Saludos amigo te respondere las preguntas en el orden que las realizaste:
      1. Puede que sea el manómetro que no te registra bien en algunos solo llega a 29 de todas formas puedes salir de dudas midiendo con otro manómetro si llega a la misma presión es que no tiene la suficiente fuerza para hacer un buen vació se recomiendan bombas de dos etapas yo siempre utilice una de 3/4 hp dos etapas.
      2. Trata de evacuarlo si utilizaste el manómetro de alta desconectando la manguera y abriendo la válvula poco a poco ya que si lo haces de golpe puedes arrastras aceite del sistema.Si lo vas ha hacer desconectando la manguera no lo hagas de golpe.
      3. Preferiblemente para que asegures el vació ya que aveces lo impide y no nos damos cuenta si se tranca pero no es absolutamente necesario solo es para evitar retraso.
      4.En los equipos split tipo consola las dos válvulas están frías ya que la expansión esta en la salida del serpentín del condensador en ese caso no son alta y baja , en un equipo central una esta fría y otra esta caliente ya que la expansión esta en la unidad interna o evaporador.
      Cualquier otra duda tratare de aclararla lo antes posible gracias! por suscribirte a nuestro canal que tengas un excelente día!

      Responder
  • marzo 14, 2015
    Jose Maria Pascual Torres:

    HOLA SE PUEDE HACER VACIO CON UN COMPRESOR DE FRIGORIFICO

    Responder
    • abril 13, 2015
      admin:

      Saludos amigo peor es no hacer vació.

      Responder
  • abril 13, 2015
    Frederick Roos:

    Hola buen día, gracias por tus respuestas anteriores. Debido al problema con la bomba de vació que te comente anteriormente compre un medidor de vació mastercool, al hacer las conexiones la bomba de vació alcanza los 500 micrones en poco menos de 2 minutos, sin embargo al cerrar la válvula del manometro el nivel de micrones se incrementa a uno 2000 micrones no se si pueda haber alguna mala conexion o aun queda humedad en el sistema, esto es normal?, o hice algún procedimiento errado.Te describo las conexiones realizadas, de la bomba de vació me conecto al manometro a la entrada de servicio, de la válvula de baja presión me conecto al medidor de vació. Con la válvula de baja cerrada enciendo la bomba de vació y abro la válvula del manometro hasta alcanzar el nivel de vacio deseado (500 micrones) al cerrar la válvula del manometro el nivel de micrones señalado por el medidor se incrementa a unos 2000 micrones y luego se detiene.

    Que nivel de vació debo alcanzar según estas situaciones:

    con un aire acondicionado split, con r22 nuevo para su primera instalación antes de liberar el refrigerante de la unidad condensadora.

    al igual que el anterior un split con r22 ya instalado y con varios años de uso, pero debe ser desmontada la unidad condensadora para hacerle mantenimiento ya que en la posición en que se instalo es muy difícil el acceso.

    Con respecto al cuidado de la bomba de vació, para almacenar la bomba se debe hacer llena de aceite o hay que dejarla sin aceite, en mi caso porque no es de uso habitual y debo usarla unas 4 veces al año.

    Me despido agradeciendo de antemano tus respuestas, buen día.

    Responder
    • abril 13, 2015
      admin:

      Se recomienda evacuar a menos de 1000 micrones y una vez aislado el sistema no debe subir por encima de 2500 micrones con eso debe quedar trabando bien el equipo.

      Responder
  • julio 29, 2015
    Oswaldo:

    Buneas, resulta que me han regalado un aire acondicioado tipo split de 18 BTU con la condiciona que lo desconectara yo mismo, he recogido el refrigerante en la unidad tal cual lo indicas en uno de tus post, desconecte todo y me lleve el aire. Ahora quiero conectarlo en mi casa donde tenia conectado otro que se daño, ya tengo la acometida electrica y se como realizar la conexion del cableado, mis dudas surgen con el tema de las tuberias, ya que lo logico es realizar un vacio a estas tuberias para que no quede humedad del aire del ambientes en ellas, pero no e como hacerlo, ya que al recoger el refrigerante quede con las dos llaves exagonales cerradas, conecte las tuberias tanto al condensador como al evaporador, pero no se si puede aplicar este procedimiento que describes desde este punto, y que creo que si abro la llave hexagonal de la tuberia gruesa se me escapa el refriferante por ahi.

    Como tendria que hacer en este caso?

    Gracias de antemano

    Responder
    • julio 30, 2015
      Aires acondicionados:

      Buenas amigo luego de conectar el evaporador que es la parte interna y el condensador que es la externa en el condensador encontraras una válvula con un gusanillo conectas ahí el manómetro y la bomba de vació realizas el vació que seria a las tuberías y la unidad interna luego cierras el manómetro y libras el refrigerante pon la válvula mas pequeña abres la grande y ya el equipo estará listo para funcionar.(el gusanillo no se comunica con el refrigerante que esta dentro de la unidad externa)

      Responder
    • agosto 4, 2015
      Oswaldo:

      Buenas amigos, entendi perfectamente lo que me indicas y ya tengo bien claro como realizar la instalacion del nuevo equipo, pero ahora tengo otro problema, para instalar el nuevo aire debo retirar uno que ya esta instalado ahi, pero al parecer el compresor esta dañado porque hace intenos de arrancar y no termina de hacerlo, entonces la pregunta es, hay alguna manera de recuperar el gas refrigerante para no votarlo al ambiente? podria conseguir prestado una maquina recuperadora pero no se si sera bueno recuperar o no este gas. Gracias de antemano

      Responder
  • julio 30, 2015
    Adrian:

    Buenas tardes ayer tuve un pro lema con mi aire split de 18000btu presentó una fuga en el conector de la tubería más gruesa que esta en la unidad se aflojó y botó el gas, cuando puede solucionar la fuga que era bastante grande encendi el equipo y ahora no enfría, el equipo es nuevo se debe de hacer un vacío y volver a cargar el gas? o sólo cargar el gas y resuelvo el problema?

    Responder
    • julio 31, 2015
      Aires acondicionados:

      Saludos amigo si tu equipo trabaja con refrigerante 22 y quedo refrigerante en el sistema puedes completar la carga y no tienes necesidad de hacer vació si perdió la carga por completo es mejor que le hagas vació, si tu equipo es refrigerante 410a o alguna mezcla similar debes evacuar el refrigerante que queda realizar vació y seguir el procedimiento de carga por peso que de debe realizar en ese tipo de mezclas para que el equipo funcione bien.

      Responder
      • julio 31, 2015
        Adrian:

        Ok amigo gracias y como se yo que tipo de refrigerante usa mi equipo split? Es marca haier

        Responder
        • julio 31, 2015
          Aires acondicionados:

          El equipo trae una etiqueta pegada en la unidad externa donde dice que refrigerante utiliza.

          Responder
  • julio 31, 2015
    Adrian:

    Y la otra pregunta sería es perjudicial si el equipo esta trabajando con tan poca carga de gas? En que lo puede afectar? O simplemente trabaja pero no enfría??

    Responder
    • julio 31, 2015
      Aires acondicionados:

      Es muy dañino para el compresor por que no le llega retorno de refrigerante que ayude a refrescar el compresor y este sobre-calentara y hasta puede dañarse.Recuerda compartir esta web con los contactos de tus redes sociales con eso ayudas mucho!

      Responder
  • agosto 11, 2015
    Oswaldo:

    Buenas, quizás el tema no sea el exacto de este post pero para darle continuidad a mi proceso lo colocare aquí.

    Ya realice la instalación del aire acondicionado, solo me faltaba hacer el vació para que que quedara listo, realice el vació de acuerdo a las instrucciones que me indicaste, pero tenia una fuga ya que no mantenía el vacio, como no dispongo de nitrogeno para detectar la fuga y es un equipo usado y existe la posibilidad de que tenga fuga en el condensador o la evaporadora opte por usar un detector de fugas electronico, mi plan fue sencillo, abro un poco la válvula pequeña, dejar que saliera un poco de refrigerante y buscar la fuga con el detector, resulta que no necesite el detector en lo que abrí empezó a fugar por una conexión, inmediatamente cerré la válvula de nuevo y repare la fuga, aquí es donde empieza mi duda.

    Mientra hacia la reparación de la fuga, el dueño de la bomba de vació se fue y me dejo sin ella, por lo tanto no pude volver hacer el vació, de todos modos por la cantidad de refrigerante que perdí con la fuga pensaba que igual tendría que completarlo, así que decidí hacer un barrido con el mismo refrigerante para prender el equipo, medir las presiones y tener una idea de cuanto refrigerante debía comprar.

    Con un destornillador pulse el gusanillo de la válvula de baja y espere entre 3 y 5 segundos fue cuando empezó ha salir el aire mas frio, y luego encendí el equipo para medir la presión en baja, y cual es mi sorpresa, pasado 5 min la presión en baja se estabilizo a 82 psi, lo deje funcionando como por 20 min en total y la presion permanecio en 82 psi, ahora mi pregunta:

    Siendo el refrigerante R22, esa presión en baja no es demasiado alta?

    Esto quiere decir que el equipo esta pasado de refrigerante?

    Que debo hacer, sacar hasta llevarlo a 65 PSI, lo puedo dejar trabajando asi, o por el contrario me consejas sacar todo el refrigerante hacer vacio y cargar de nuevo?

    Cabe destacar que el equipo estuvo encendido 45 min y enfrio perfectamente, el compresor se sentia sereno y sin ruido y hacia sus ciclos bien, para al alcanzar la temperatura luego volvia a encender

    Responder
    • agosto 11, 2015
      Aires acondicionados:

      Saludos amigo verifica la el amperaje del compresor y que tanto retorno llega a este si ves que el amperaje esta por debajo de lo que indica dejalo con esa carga de gas si notas que el amperaje esta muy cerca del limite ve sacando poco a poco hasta que lo dejes en 70 psi, puede que a lo que haga ambiente baje la presión del refrigerante pero de todas formas fíjate lo que te aconsejo para que el compresor dure mas.

      Responder
      • agosto 11, 2015
        Oswaldo:

        Buenas, gracias por responder, tengo dos preguntas:

        1) como verifico que tanto retorno llega al compresor?
        2) Esto que me recomiendas de medir el amperaje a que hora del dia me recomiendas hacerlo? a la hora de mas calor? o puede ser a cualquier hora?

        Gracias de antemano

        Responder
        • agosto 11, 2015
          Aires acondicionados:

          Buenas, mirando la tuberia de baja si hace demasiada humedad cuando este funcionando el equipo es que ahí bastante retorno de gas frió lo normal es que humedezca pero si al poco tiempo de estar encendido moja mucho es señal de que ha y mas gas refrigerante de la cuenta.Lo segundo puede ser a cualquier hora pero si lo haces a la de mayor calor te darás cuenta como esta en el momento que mas es necesario funcione bien.

          Responder
          • agosto 11, 2015
            Oswaldo:

            Buenas, lo encendi al medio dia y en 10 min de funcionamiento la tuberia de baja se humedecio totalmente, en la noche le meto la pinza amperimetrica y comento

          • agosto 11, 2015
            Aires acondicionados:

            Pero te dio bien la medición del amperaje al medio día? si a esa hora esta bien luego de trabajar un buen rato no hay problema.

          • agosto 11, 2015
            Oswaldo:

            no lo medi, porque no tenia la pinza en ese momento, lo mido en horas de la noche y comento

          • agosto 11, 2015
            Aires acondicionados:

            OK pero ya sabes que es importante si esta muy cerca del limite ahora en la noche hacerlo en el mediodía.

          • agosto 12, 2015
            Oswaldo:

            Bueno comento, medi el amperaje y me dio un valos de 7,6Amps en la placa colocan 9,6 amps asi que esta 2 amps por debajo de lo que marca la placa. Lo medi en la noche hacia como 22 C° lo puse a enfriar al maximo de lo que da el aire y espere como 15 minutos y se mantuvo en 7,6 Amps, sera necesario medirlo en el momento de mas calor?

          • agosto 12, 2015
            Aires acondicionados:

            Aparentemente esta bien no es necesario sacar refrigerante saludos.

  • agosto 20, 2015
    Abelardo Grimont:

    Hola, desde Venezuela te saludo y felicito por tu gran colaboración a la difusión del conocimiento.

    Tengo varias dudas con respecto al vacío,confío me puedas ayudar.

    1.- Tengo un Split q por fuga perdió el refrigerante R-22. Ha estado sin trabajar más de un año. Las válvulas de servicio de alta y baja presión han permanecido abiertas todo ese tiempo ( más de 1 año), y tengo la duda de si el compresor pueda haber sufrido algún daño por permanecer ambas válvulas abiertas, considero q lo más prudente es cerrar ambas, pero es ahora que estoy estudiando el tema.

    2- Una vez que se revisan y reparan las tuberías y conexiones, para realizar el vacío debo cerrar las válvulas de servicio de baja y alta presión, que comunican al compresor ????? o deben permanecer abiertas???? Creo que si las dejo abiertas puedo extraer aceite del compresor????? tengo esta gran duda.

    3- Tiene alguna ventaja cuando se realiza el vacio conectar ambos manómetros, tanto el azul como el rojo a sus respectivos puntos de servicio, o es igual de efectivo conectar sólo el manómetro azul????

    Gracias
    Representa alguna ventaja conectar además el manómetro rojo de alta presión????

    Responder
    • agosto 20, 2015
      Aires acondicionados:

      Saludos amigo gracias por tu comentario.
      1.-Es muy probable que el compresor no sufra daños a no ser que este en un sitio donde le caiga agua y esta entrara en el sistema de ser así puede sufrir daños si no se saca esa humedad, si ha estado en un sitio seco no creo que tenga humedad como para acusar daño.

      2.- En tu caso como el sistema quedo abierto luego de reparar la perdida y tener todo listo para hacer vació dejas las válvulas abiertas para que también el vació se haga en la unidad exterior , se dejan cerradas cuando el equipo tiene guardado refrigerante para luego liberarlo al tener vació el resto del sistema.

      3.- La ventaja es que el vació se hará mas rápido si es una buena bomba y no succionara el aceite del compresor solo pequeños residuos que estén cerca de la conexión algo mínimo pero en el caso de los split La válvula pequeña de la unidad externa no es de alta hay te dejo ese enlace para que lo leas, y es lo mismo que conectar uno solo manómetro ya sea split o central compacto.

      Responder

Deja tu comentario

  • Nombre:
    E-mail:
    URL: (Opcional)